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COMO USAR UN ESPEJO DE SEÑALES DE SUPERVIVENCIA

 

En un día soleado, un espejo es su mejor dispositivo de señalización.

El espejo de señales náutico, supervivencia o Heliografo está diseñado para orientar un destello hacia un objetivo y pedir ayuda.

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El espejo de señales se ha ganado a pulso ser el elemento predominante en todos los equipos de supervivencia que se instalan en los diferentes medios de transporte, y que emplean aventureros, montañeros, navegantes y militares.

Es el responsable de un sinfín de exitosos rescates realizados tanto en tierra como en mar. Tan sólo precisa del sol, y su alcance es realmente impresionante. También nos resultará útil para curarnos heridas propias en la cara o en la espalda, tener visión indirecta en puntos de difícil acceso, iluminar el fondo de pozos y cavidades cuando hay sol y las linternas no resultan eficaces, comunicarnos a distancia empleando el código Morse o simplemente en labores de aseo personal.

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En la imagen se observa un modelo que se puede transportar fácilmente colgado del cuello cuando la situación lo requiera, de modo que sea rápidamente accesible cuando observemos un posible rescatador.

Si no disponemos de un espejo de señales, podemos improvisar una superficie que emita destellos puliendo la base de nuestro cacillo, la hebilla de un cinturón o incluso empleando la pantalla apagada de un teléfono móvil o el cristal de nuestro reloj de pulsera, entre otros muchos objetos.

Practique el uso de un espejo o un objeto brillante para la señalización, no espere hasta que usted lo necesita. Si usted tiene un espejo de señal CK314 siga las instrucciones del reverso.

El primer paso consiste en mirar por el agujero de la mira ( no mirar al sol ya que nos deslumbraría ), hacer reflejar el sol a través del espejo en la palma de tu mano y ver el reflejo a través de la mira

El segundo paso es poner los dedos de la mano en “V” y en el espacio que queda entre los dedos centrarás tu objetivo, mientras sigues manteniendo el reflejo del espejo en tu mano y mirando por la mira ves el objetivo ( avion ) mueve suavemente el espejo para que el punto de luz del círculo catadióptrico ( mira ) desaparezca en el agujero central por el que miras.

Para pedir ayuda la frecuencia ha de ser de 6 destellos por minuto con un minuto de pausa.

Para enviar una respuesta en caso de haber recibido un aviso la frecuencia será de 3 destellos por minuto, seguidos de un minuto de pausa.

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Si eres una persona aventurera, practica cómo dirigir los destellos hacia un punto concreto ahora mismo, tanto cuando tengas el sol delante tuyo como cuando se encuentre detrás, ya que por lo general no sabrás por dónde aparecerán los equipos de rescate. No esperes al momento en que realmente lo necesites para aprender a utilizarlo.

PRECAUCIÓN

No dirigir el haz en la cabina del avión durante mucho tiempo ya que puede dañar al piloto.

En zonas con niebla baja, el espejo de señales puede hacer que sea difícil para un piloto detectar señales de un objeto al parpadear. Por lo tanto, si es posible, llegar al punto más alto de su área. Si no puede determinar la ubicación de la aeronave, dirigir el flash de su señal en la dirección del ruido de las aeronaves.

Nota: Los pilotos han informado de ver destellos de espejos hasta 160 kilómetros [99 millas] de distancia en condiciones ideales.

 

Info: http://prepography.com

 


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